Som enLED-gatljustillverkaremed mer än tolv års exporterfarenhet har jag levererat belysning till logistikparker, hamnar och industrizoner i Mellanöstern, Sydostasien, Afrika och Sydamerika. Köpare frågar mig ofta: "Kan lamporna tändas av sig själva i skymningen och släckas i gryningen?" Ja, det kan de. En fotocell (ljussensor) är ett av de enklaste och mest kostnadseffektiva sätten att automatisera vägbelysningen. Så här fungerar det och var du ska vara försiktig.
Hur en fotocellssensor fungerar
En fotocell mäter den naturliga ljusnivån. När dagsljuset faller under ett inställt värde, vanligtvis runt 10 till 30 lux i skymningen, tänds ljuset. När dagsljuset stiger upp igen på morgonen släcker det ljuset. Den kan byggas in i armaturen, eller installeras på ett uttag ovanpå armaturen. Ingen manuell drift och ingen timeråterställning behövs, även när årstiderna ändras och solnedgången går tidigare eller senare.
Varför det passar logistikparker
En park går varje dag på året och tiderna för solnedgången ändras. En fast timer behöver regelbunden justering, medan en fotocell följer de verkliga ljusförhållandena. Den reagerar också på tunga moln och stormar och tänder ljuset tidigare när himlen blir mörk. FörLED gatubelysning för logistikparker, detta innebär bättre säkerhet i skymningen, inga bortkastade brinntimmar på dagtid och nästan inget dagligt ledningsarbete.
Svaga punkter du bör känna till
Fotoceller har begränsningar. Damm, fågelspillning eller smuts på sensorfönstret kan orsaka försenad växling eller felaktig växling, så rengör den en eller två gånger om året. Närliggande ljuskällor, som strålkastare eller andra armaturer, kan göra att ljuset flimrar på och av om sensorn är dåligt placerad. Välj en sensor med en fördröjning på 10 till 30 sekunder, rikta den bort från direkt artificiellt ljus och se till att den är ordentligt förseglad (IP65 eller högre). Kom också ihåg att en fotocell bara bestämmer av och på. Den dämpas inte av trafik.
Kombinera det med dimmer för bättre besparingar
Den bästa lösningen är en kombination. Använd fotocellen för att växla mellan skymning och gryning, lägg till tidsbaserad eller rörelsebaserad dimring för tysta timmar och håll säkra basnivåer vid grindar, bryggor och korsningar. Kvalitetslysdioder sparar redan cirka 50 % till 70 % el jämfört med gamla metallhalogenlampor, och dimning kan lägga till ytterligare 20 % till 40 % på tysta vägar. Dessa nummer är allmänna referenser, så använd dina egna öppettider och taxa för en riktig uppskattning. En DIALux-simulering baserad på riktiga IES-filer kan bekräfta att de nedtonade nivåerna fortfarande uppfyller ditt säkerhetsmål.
Välj pålitlig hårdvara och en leverantör som står bakom den
En kontrollfunktion är bara användbar om den fortsätter att fungera. En billig sensor eller drivrutin kan gå sönder eller glida efter ett eller två år. Att byta ut en armatur på en stolpe på 10 meter innebär att man hyr en hiss, stänger ett körfält och förlorar arbetstimmar, så jag föreslår enLED-belysningsleverantör med 5 års garantioch en riktig fabrik bakom. Som en LED-belysning OEM-tillverkare, anpassar vi också wattal, strålvinkel, färgtemperatur och varumärke för projektköpare och distributörer. Vår kvalitetsstandard inkluderar:
- Branded LED-chips och drivrutiner, 100% åldringstest innan packning
- Pressgjutet aluminiumhölje, IP66 / IK08, 6kV till 10kV överspänningsskydd, CE- och RoHS-certifierat, med riktiga IES-filer och testrapporter för DIALux-design
När en kund ber mig om 5 års garanti kan jag säga ja med tillförsikt, eftersom vi testar före leverans, inte efter reklamationer.
Slutsats
Ja, en fotocellssensor kan styra logistikparkeringsvägsbelysningen automatiskt. Det är enkelt och billigt och fungerar bäst med ljusreglering och en pålitlig armatur. Våra LED-gatlyktor är byggda med strikt kvalitetskontroll, så att de förblir ljusa, stabila och pålitliga i flera år.
Om du planerar en ny logistikpark eller uppgraderar en gammal, väljLuxsky belysning. Kontakta oss idag för en kostnadsfri DIALux-layout och en konkurrenskraftig offert.
