En länstunnel når förnyelsepunkten
Transportbyrån i Gongxian län i Yibin, Sichuan, publicerade det vinnande budet för den andra omgången av uppgraderingen av Kutang'ao-tunnelbelysningssystemet. Sichuan Minchuan Electric Power Engineering tog kontraktet på 2,3356 miljoner yuan med ett utvärderingspoäng på 96,52. Liksom många tunnelprojekt på länsnivå som nu når marknaden, är detta en förnyelse av en tidigare LED-installation snarare än en första konvertering från natrium.
Den distinktionen förändrar ingenjörsuppdraget. Den första omvandlingen handlade om energi. Den andra handlar om kontroll, enhetlighet och underhållstillgång, eftersom de tröttsamma felen i en tunnel sällan är katastrofala. De är gradvisa: smutsansamling minskar produktionen, förare som dör i den hetaste zonen och sektioner som driver ur likformighet tills inflygningen ser ojämn ut.
Vad en tunnelspecifikation måste täcka
Tunnelbelysning styrs av anpassning. Tröskel- och övergångszonerna behöver mycket högre luminans än interiören, och hela systemet måste hålla det förhållandet när lamporna åldras och smuts byggs upp. En kompetentled tunnelljusspecifikationen anger därför bibehållen luminans, inte initial lumen, och inkluderar en underhållsfaktor baserad på det faktiska rengöringsintervallet.
Miljön är den andra begränsningen. Tunnlar kombinerar konstant fuktighet, avgaspartiklar, vibrationer från tunga fordon och hög-högtryckstvätt. Armaturer behöver IP66-tätning, IK-slagtålighet, vibrations-testad montering och en finish som överlever både dieselsot och alkaliska rengöringsmedel.
Där tunneln även bär servicegångar eller växtrum,LED tresäker lampaorgan som är klassade för samma tvättregim håller reservdelslageret enkelt över hela tillgången.
Luxsky produktperspektiv
Vi ser lika mycket på tunnelarbete som ett underhållsproblem som ett fotometriskt. Vårled tunnelljusintervallet specificeras med bibehållen-luminansdata, asymmetrisk optik för tröskel- och inre zoner och drivrutiner monterade för utbyte utan att tappa höljet.
Ventilation och brandstrategi samverkar med ljusdesignen på sätt som är lätta att missa. Jetfläktar och rökutsug förändrar hur snabbt en tunnel rensas, vilket påverkar den underhållsfaktor som rimligen kan antas, och armaturer måste klassas för de temperaturer som uppnås under en brandhändelse även om de inte förväntas fungera genom den.
Kontrollstrategi är den andra hävstången för driftskostnaden. Stegdimning kopplad till externa luminanssensorer, snarare än en enkel dag-nattbrytare, tar vanligtvis bort ytterligare 20 till 30 procent från den årliga energiräkningen utan någon märkbar förändring för förarna.
Skicka oss tunnellängd, zonarrangemang, designhastighet och rengöringsintervall. Vi returnerar ett armaturschema för zon-för-zon med bibehållna luminansberäkningar, så budet och driftplanen beskriver samma tillgång.
