Solcellsgatljus ska inte bara lysa upp landsbygdsvägar i bergsområden, utan också en ny generation av solcellsgatljus kommer in i stadstrafiken och delvis ersätter gatubelysningen i staden. Detta är en utvecklingstrend, och denna trend blir mer och mer uppenbar. Medlemmar av den nya energibelysningskommittén, företag bör vara fullt förberedda, genomföra strategisk planering, slutföra reserven av systemteknik, förbättra tillverkningskapaciteten, förbättra leveranskedjan och industrikedjan, förbereda sig för en regnig dag och välkomna explosionen av inkrementella marknader.
Sedan 2015, när LED-ljuskällans gatubelysning var relativt mogen och användes för vägbelysning i stor skala, har mitt lands vägbelysning gått in i ett nytt stadium. Men ur perspektivet av gatubelysning över hela landet är penetrationsgraden för LED-gatbelysning mindre än 1/3, och många första-städer och andra-städer är fortfarande huvudsakligen baserade på hög-natriumlampor och kvartsmetallhalogenlampor. Med den accelererande minskningen av koldioxidutsläppen är det en oundviklig trend för LED-gatlyktor att ersätta högtrycksnatriumlampor-. Den här ersättningen kommer att ha två situationer: den ena är att gatubelysning med LED-ljuskälla ersätter vissa{10}}högtrycksnatriumlampor; den andra är att solcells-LED-gatlyktor ersätter vissa{11}}högtrycksnatriumlampor.
Det var också 2015 som litiumbatterier började användas i stor skala för fotovoltaisk gatljusenergilagring, vilket förbättrade energilagringskvaliteten, och tillämpningen av superkondensatorer var tidigare. Framstegen inom energilagringsteknik har gett upphov till kombinerade-solcellsgatljus med hög effekt. I december 2017 var Changsha Dongzhu Expressway, 12,3 kilometer lång, med 6-8 körfält i båda riktningarna, den första som använde de 240-watts kombinerade hög- solcellsstrålkastarna som utvecklats av "Hunan Naipun Company", vilket var det första solenergiprojektet för gatubelysning. 2016 vann Anhui Langyue Company budet på G104, med åtta körfält i båda riktningarna, och installerade 180 -watt hög- solcellsstrålkastare; i augusti 2020 utvecklade Shandong Zhiao framgångsrikt kopparindiumgalliumselenid-mjukfilmskomponenter och lampstolpar, enkel-systemhög-energi, 150 solcellsstrålkastare, som först applicerades i Zibo West 5th Road Interchange, vilket öppnade en ny etapp av enkel-systemsljusapplikation-system{27}highpower}fotovolta{27} ljussteg, vilket är anmärkningsvärt. Dess största egenskap är att den har uppnått hög effekt i ett system. Efter den mjuka filmen dök det upp kraftfulla fotovoltaiska gatubelysningar som integrerade monokristallint kisel och lampor, monokristallint kisel, shingled komponenter och lampstolpar. För att ersätta några kvalificerade 12 meter höga gatubelysningar av stadskraften har den tekniska reserven färdigställts.
Jämfört med gatubelysningen har denna 12-meter-höga solcellslampa många fördelar. Den kan helt ersätta gatubelysningen på platser med lämpliga ljusförhållanden. Den maximala effekten för ett enda system kan nå 200 till 220 watt. Om en LED-ljuskälla på 160 till 200-lumen används kan den användas fullt ut för belysning av tvåvägs sexfiliga vägar som ringvägar och motorvägar. Det finns ingen anledning att ansöka om nätkvot, dra kablar eller transformatorer, och inga jordarbeten eller återfyllning krävs. Om den är designad enligt standarden kan den till fullo möta energilagringsbehoven för sju regniga, dimmiga och snöiga dagar, och livslängden är upp till tre, fem och åtta år; energilagring av solgatlampor i 3-5 år rekommenderas för att använda litiumbatterier, och superkondensatorer kan användas i 5-8 år. Den nuvarande styrtekniken kan inte bara övervaka och återkoppla om arbetsstatusen är på, utan också få tillgång till professionella hanteringsplattformar för att tillhandahålla stordata om kraftgenerering och energilagringsstatus för minskning av koldioxidutsläpp och handel med koldioxid.
Det faktum att gatulampor med solenergi kan ersätta gatubelysningar är ett stort framsteg inom energibelysningstekniken, vilket är glädjande. Detta är inte bara behovet av social utveckling, miljöskydd, energibesparing och utsläppsminskning, utan också den stela efterfrågan på gatlyktormarknaden, och det är också en möjlighet som historien ger. Inte bara den inhemska marknaden står inför ett stort antal substitutioner, utan den internationella marknaden är ännu mer så. I samband med global energibrist, justering av energistruktur och minskning av koldioxidutsläpp är produkter för solbelysning mer populära än någonsin tidigare. Samtidigt är ett stort antal trädgårdsljus och landskapsljus också i akut behov av uppgradering.
Det rekommenderas att företag så snart som möjligt förbereder design, tillverkning och systemteknik för gatubelysning med hög-effekt som integrerar komponenter och lampstolpar, komponenter och lampor för att välkomna ankomsten av det stora ersättningsstadiet för gatubelysning.
I processen med att marknadsföra denna teknologireserv rekommenderar Luxsky-light att prioritera lösningar med högre intelligens och bekvämlighet. Våra senaste högeffekts-solar gatubelysning med dubbla lägen för ljusstyrning och timing och löstagbar integrerad drivrutin är det perfekta verktyget för att uppgradera stadsbelysning på huvudvägar. Dess intelligenta styrstrategi optimerar energiutnyttjandet, och den löstagbara drivenhetens design förenklar avsevärt senare underhåll, minskar kostnaden för hela livscykeln avsevärt och gör effektiv och pålitlig stadssolbelysning inom räckhåll. Klicka på länken för att se detaljerade parametrar.
