Som en LED-gatljustillverkare med mer än tolv års exporterfarenhet har jag levererat belysning till logistikparker, hamnar och industrizoner i Mellanöstern, Sydostasien, Afrika och Sydamerika. Om jag måste nämna den farligaste platsen i någon park på natten, skulle jag säga korsningen. Lastbilar svänger, gaffeltruckar korsar, fotgängare går igenom och förarna måste bestämma sig på några sekunder. Så här råder jag kunder att välja lampor för dessa nyckelpunkter.
Ge korsningar högre belysningsstyrka än raka vägar
Förare behöver mer ljus där de måste sakta ner, läsa skyltar och se upp för korsande trafik. Jag brukar föreslå att man höjer belysningsstyrkan i korsningar med cirka 30 % till 50 % jämfört med anslutande vägar. I praktiken innebär detta 150W till 200W armaturer på 8 till 10 meter för stamvägskorsningar och 100W till 150W för grenvägskorsningar. BraLED gatubelysning för logistikparkerska väljas för korsningen först och de raka sektionerna därefter.
Välj rätt strålfördelning
En typ II eller typ III balk fungerar bra på raka vägar, men korsningar är öppna områden med trafik från flera håll. För en korsning täcker en bredare typ IV- eller typ V-fördelning hela korsningen mer jämnt. Fråga din leverantör om IES-filer och kör en DIALux-simulering innan du beställer. Detta låter dig se mörka hörn på skärmen istället för att hitta dem på plats efter installationen.
Planera polposition och layout noggrant
Placera inte stolpen mitt i trafikflödet. En vanlig metod är att sätta stolpar längst bort i korsningen, så att förare ser närmande fordon och fotgängare mot en upplyst bakgrund. För stora korsningar ger två eller tre stolpar, eller en hög stolpe med flera huvuden, mer enhetlig täckning. Avståndet före korsningen bör också minskas med 20 % till 30 %, så att ljusnivån stiger gradvis, och förarens ögon kan anpassa sig.
Kontrollera bländning och håll färgerna exakta
En förare i en hög lastbilshytt möter ljus från en annan vinkel än en bilförare, och en bländad förare, även under två sekunder, är en verklig olycksrisk. Välj armaturer med bra avskärning och låg bländning. En färgtemperatur på 4000K till 5000K med CRI 70 eller högre gör trafikskyltar, vägmarkeringar och varningsfärger lätta att känna igen. Använd inte svaga, gulgjutna ljus vid korsningar, eftersom de döljer detaljer när förarna behöver dem som mest.
Välj en leverantör som står bakom produkten
Om ett ljus sviker i en korsning blir den farligaste platsen i parken mörk över natten. Att byta ut en fixtur på en 10-metersstolpe innebär också att man hyr en hiss, stänger ett körfält och går miste om arbetstimmar. Det är därför jag föreslår att du arbetar med en LED-belysningsleverantör med 5 års garanti och en riktig fabrik bakom. Som en LED-belysning OEM-tillverkare,vi anpassar också wattal, strålvinkel, färgtemperatur och varumärke för projektköpare och distributörer. Våra kvalitetsstandarder inkluderar:
- Branded LED-chips och drivrutiner, 100% åldringstest innan packning
- Pressgjutet aluminiumhölje, IP66 / IK08, 6kV till 10kV överspänningsskydd, CE- och RoHS-certifierat, med IES-filer och testrapporter för DIALux-design
När en kund ber mig om 5 års garanti kan jag säga ja med tillförsikt, eftersom vi testar före leverans, inte efter reklamationer.
Slutsats
För logistikparkskorsningar, välj högre belysningsstyrka, en bredare stråle, noggranna stolppositioner och färgexakta armaturer med låg bländning. Våra LED-gatlyktor är byggda med strikt kvalitetskontroll, så att de förblir ljusa, stabila och pålitliga i flera år.
Om du planerar en ny logistikpark eller uppgraderar en gammal, väljLuxsky belysning. Kontakta oss idag för en kostnadsfri DIALux-layout och en konkurrenskraftig offert.
