on strålkastare är inte föråldrad, LED-strålkastare i bilen har börjat sprida sig. Efter LED, belysning laserteknik kö. För jakten på ”Tvingad” människor, xenon strålkastare har varit föråldrad, laser belysning och kan inte köpa, ledde precis rätt. Mäta bil strålkastare bra eller dåligt, antalet lökar är en viktig standard, det mer antalet belysning den bättre, mer betydande grad. Men antalet lökar är inte den enda, eller det finns andra ”tall” standarder.
Lampor ”tvingas grid” är inte hög, LED nummer är inte det bara standard
Hela bilen var tvungen att använda LED: många nya bilar hävdar att de har lett, men i själva verket bara installeras i dag köra, före och efter bakljus är fortfarande vanliga xenon strålkastare. Det finns nya bilar hävdar att lamporna använder LED, men i själva verket endast bakljusen används. Några nya bilar hävdar att de främre lamporna använder LED, men i själva verket endast låg balken med LED, helljus är inte. För att förbättra betyget, bör hela bilen är LED, inte bilen, men också inklusive bil atmosfär lamporna.
Med styrning styrningen:uppföljande styrsystem kan justeras efter olika drivande miljö strålkastare spridningsvinkel och intensitet, kan förbättra säkerheten för mörkerkörning. Promenader är en mogen teknik, men kostnaden är inte låg. LED belysning är inte tillräckligt, måste följa styrfunktion.
Bländskydd:anti-blänk är inte en ny teknik, systemet kan fånga in information från framsidan av fordonet. När inkommande bilen, systemet automatiskt minska strålkastarna av ljusstyrka och belysning vinkel, att undvika det bländande ljuset på andra fordon inverkan, bibehållen andra vinklarna för belysning intensitet. Anti-Glare LED-strålkastare är ganska mogen, har medverkat i lyxbil och del av B-klass bilen.
Matris:Matrix består av flera ljuskällor, varje ljuskälla kan aktiveras individuellt, närmare till dagsljus ljuseffekter, effektiv växling av belysning lägen, och erbjuder en mängd olika belysning lägen, inklusive hög hastighet, gemensamma road, land, etc. Den
Adaptiva system:systemet kan uppfatta omgivningen, enligt de olika körförhållandena, Välj lämplig belysning läge. Det nya ljuset adaptivt system inte bara kan ta hand om bilen, men tar även hand om promenader på vägkanten fotgängare och cyklar, kan byta belysningsvinkel, för att undvika bländande ljus på fotgängare och cyklar inverkan.
Heta produkter:låg spänning remsor ljus,UL panel ljus,Aluminium profil belysning bar,LED nödljus,2700-6500K CCT färg chAnge lampa,taket monteras Lightbar
