Nyligen, efter nästan 20 dagar av väntan, utövar Kinesiska oceanen 45 fartygs Expedition Mission "Xiangyanghong 03" fartyget skördas den första grönsaken. "Xiangyanghong 03" på däck av den växande svampen, spenat och vatten har motstått havets vågor av dopet, tillväxten är glädjande, den första skörden på 2 kg. Kabinen planterade kål, röd våldtäkt, röd amaranth, vit amaranth vibrant, skördad 15 kilo.
Grön grönsak är den viktigaste näringskällan för att upprätthålla människors hälsa, så det är väldigt viktigt att inse självförsörjningen av gröna grönsaker på sjöfarten. Det är underförstått att eftersom gröna lövgrönsaker inte är lätta att bevara, kan utbudet av havgående skepp i allmänhet endast stödja cirka 20 dagar. Några fartyg under resan, egen produktion av mungbönsfrö, sojaspiror, etc., finns också några få fartygsförpackningstypsodling, för att komplettera bristen på färska grönsaker. På grund av oförmågan att lösa problemet med medelkvalitet, belysning och temperatur samt bristen på övergripande planering och design finns det dock fortfarande inga framgångsrika fall att odla grönsaker ombord.
Införande av marina mikroorganismer i växtväxter i soilless-kultur på grund av havssystemet
"Sättet som vi brukade odla grönsaker på havsgående skepp var att helt enkelt" transplantera "landet till skeppet", sa han. Marine Tre forskare Zeng sa till exempel "Xiangyanghong 09" på fartyget, har använt "fartygets grönsaks intelligenta tillväxtsystem", men eftersom det är vatten skakar skeppet när näringslösningen dumpas och lådkulturen av dålig ventilation, ljus effektivitet är låg, fick inte tillfredsställande resultat.
Ocean tre Detta projekt lanserades för första gången för att introducera marina mikroorganismernas speciella funktioner i soilless-kulturen, med inriktning på studien av två viktiga faktorer, såsom matris och näring, och dess förmåga att bryta ned olika organiska föreningar såväl som dess egna förmåga att producera växt-auxin, utvecklade en ny typ av full nutritionmatris och näringslösning lämplig för kontinuerlig odling av grönsaker på de havgående fartygen, som löser substratets vattentäthet i havsskötets grönsaksodling, ökar näring ingrediens, och gör odlingen enkel, och utgör den standardiserade driften Låga priser.
Zeng, det tredje marina institutet för staten Oceanic Administration, sade att projektet kombinerar biologiska faktorer som odlingsmetoder, typer av grönsaker, belysning, ventilation, temperatur, näring, rotationscykel etc. enligt den övergripande planeringen av fartygets rymd utnyttjande, resanummer och tid.
Första försök på "Xiangyanghong 03" -fartyg
"Xiangyanghong 03" skepp under provet, på däck och skeppet planteras grönsaker kommer att vara mycket grönt för expeditionsskeppet. Zeng berättade för reportrar att projektet baserat på provfartygets utrymme anpassade underlagsodlingsramen och sätta upp ett fartyg på standardoperationsförfarandena för grönsaksodling.
"Xiangyanghong 03" Denna resa planterade mer än 300 rätter, det finns kål, röd våldtäkt, svamp, spenat, röd amaranth, vit amarant, sötpotatisblad, purslane, genomsnittet av cirka 20 dagar med mognad, enligt varje vegetabilisk 100 gram, kan en skörd skördas 30 kg, vilket motsvarar varje dag för att ge 3 kg färska grönsaker ombord. Zeng sa det eftersom det är den första experimentella ansökan, så antalet små "förmodligen bara tillräckligt för att laga besättningen till sätt några löv, kan inte användas i stor krukmatlagning. ""
Efter skörden av den första grönsaken har den nuvarande andra omgången av grönsaksodling börjat fungera. Det finns salladsgrönsaker, sallad, bok choy, Nederländerna Red Jade, smågräslök, gurkor och så vidare. Personalen valde den korta odlingsperioden (30 dagar ~ dagar) av grönsaker och kommer att vara plantskolan och odlingen avgränsad för att säkerställa att var 25: e dag eller så för att skörda en gröda.
Havet tre skickade en vetenskaplig forskningspersonal med fartyget till havet för att ytterligare studera vilka grönsaker som lämpar sig för plantering, samt kontroll av vatten och gödselmedel, fotoperiod och så vidare. Efter havet kommer "verklig kamp" att bli mer perfekt, framtiden förväntas tillämpas på andra havsfartyg, polära kontrollstationer, gränsposter, öar och så vidare.
