Som enLED-gatljustillverkaremed mer än tolv års exporterfarenhet har jag levererat belysning till logistikparker i Mellanöstern, Sydostasien, Afrika och Sydamerika. Många köpare ber mig att citera en watt för hela parken, eftersom det gör beställning och installation enklare. Mitt ärliga svar är alltid detsamma: huvudvägar och grenvägar ska inte använda samma kraft. Här är varför.
Huvudvägar bär tung trafik och behöver mer kraft
Stamvägar bär lastade containerbilar dag och natt, och dessa fordon behöver en lång bromssträcka. Av denna anledning rekommenderar jag vanligtvis 120W till 200W armaturer monterade på 8 till 10 meter, med en strålfördelning av typ II eller typ III och en färgtemperatur på 4000K till 5000K. Bra LED gatubelysning för logistikparker på huvudvägar ger starkt, jämnt ljus, så att förare kan se körfältslinjer, skyltar och fotgängare tidigt. Stångavstånd på cirka 3,5 till 4 gånger monteringshöjden undviker mörka mellanrum.
Grenvägar behöver mindre kraft, men inte svagt ljus
Grenvägar länkar samman lager, parkeringsplatser och bryggor. Trafiken är långsammare och lättare, så 60W till 100W armaturer på 6 till 8 meter långa stolpar räcker ofta. Men "lägre effekt" betyder inte "mörkt". Grenvägar har många svängar, gaffeltruckar och gångarbetare, så enhetligt ljus är fortfarande viktigt. Jag har sett parker spara pengar med mycket svaga ljus på sidovägar, för att sedan betala mycket mer senare på grund av olyckor och klagomål.
Matcha watt till verkliga behov, inte till vana
Att använda 200W lampor överallt slösar bort elektricitet och skapar bländning. Att använda 60W-ljus överallt gör huvudvägarna för mörka. Rätt tillvägagångssätt är att beräkna luxnivån och enhetligheten för varje vägtyp, och köra en DIALux-simulering innan beställning. Detta undviker överutgifter och underbelysning. Med smart nedbländning kan du också sänka effekten på grenvägar sent på natten och höja den när ett fordon närmar sig. Kvalitetslysdioder sparar redan 50 % till 70 % elektricitet jämfört med gamla natriumlampor, och zonerad effekt plus dimning sparar ännu mer.
Håll korsningar och svängar ljusare
Där huvudvägar möter grenvägar är risken högst. Förare måste sakta ner, kontrollera skyltar och se upp för korsande fordon. Jag föreslår alltid högre belysningsstyrka vid dessa korsningar, även om själva grenvägen använder lägre watt. En liten justering här kostar lite och förbättrar säkerheten mycket.
Välj en leverantör som kan anpassa och stå bakom produkten
Olika vägar behöver olika watt, så du behöver en partner som kan erbjuda ett komplett utbud. Som en LED-belysning OEM-tillverkare, anpassar vi wattal, strålvinkel, färgtemperatur och varumärke för projektköpare och distributörer. Att byta ut en armatur på en stolpe på 10 meter innebär att man hyr en hiss, stänger ett körfält och förlorar arbetstid, så jag föreslår också att man väljer en LED-belysningsleverantör med 5 års garanti. Vår kvalitetsstandard inkluderar:
- Branded LED-chips och drivrutiner, 100% åldringstest innan packning
- Pressgjutet aluminiumhölje, IP66 / IK08, 6kV till 10kV överspänningsskydd, CE- och RoHS-certifierat, med IES-filer och testrapporter för DIALux-design
När en kund ber mig om 5 års garanti kan jag säga ja med tillförsikt, eftersom vi testar före leverans, inte efter reklamationer.
Slutsats
Huvudvägar och grenvägar bör använda olika watt, anpassat till trafik, hastighet och risk, med starkare belysning i korsningar. Våra LED-gatlyktor är byggda med strikt kvalitetskontroll, så att de förblir ljusa, stabila och pålitliga i flera år.
Om du planerar en ny logistikpark eller uppgraderar en gammal, väljLuxsky belysning. Kontakta oss idag för en kostnadsfri DIALux-layout och en konkurrenskraftig offert.
