一. Den främsta anledningen till att LED-gatbelysningen inte fungerar är att strömförsörjningen eller strömförsörjningssystemet är trasigt.
behöver en mycket stabil strömförsörjning eftersom de körs på låg-likspänning. Om det är något fel med strömförsörjningskedjan kanske lamporna inte fungerar. Vissa vanliga situationer är strömavbrott, gamla eller trasiga kablar, underjordiska kablar som skadades under konstruktionen, lösa eller oxiderade kabelanslutningar och så vidare. NågraLED gatubelysningkan ha kopplingsdosor som inte är väl tätade, vilket släpper in regnvatten och orsakar kortslutning eller elektriskt läckage. Detta sätter igång skyddsanordningen och gör helheten
2. LED-enhetens strömförsörjning är trasig, så gatlyktan kan inte tändas.
Om strömförsörjningssystemet fungerar korrekt är strömförsörjningen för LED-drivrutinen nästa sak att kontrollera. Förarens strömförsörjning är som "hjärtat" i LED-gatljuset. Dess huvudsakliga uppgift är att ändra växelström (AC) till pålitlig likström (DC) så att LED-pärlorna får rätt mängd ström och spänning.
gatubelysning fungerar hela tiden utomhus, där det är varmt, fuktigt och blixten slår ofta. Detta kan göra att de inre delarna av drivaggregatet slits ut. Problem som utbuktande elektrolytiska kondensatorer, trasiga MOSFET:er och trasiga likriktarmoduler kan alla göra att strömförsörjningen fungerar felaktigt, vilket innebär att LED-gatbelysningen inte tänds.
3. Problemet med att inte lysa upp beror på problem med den intelligenta modulen eller styrsystemet.
I takt med att smarta städer växer kommer fler och fler LED-gatbelysningar med smarta kontrollsystem, som ljusstyrning, tidsstyrning, fjärrstyrd centraliserad kontroll eller IoT-moduler. Dessa Om den ljus-kontrollerade sensorn är trasig och inte exakt mäter hur ljus miljön är, kanske LED-gatbelysningen inte tänds på natten. Om tid-kontrollmodulens parameterinställningar är felaktiga kan lamporna även tändas och släckas vid konstiga tidpunkter. Om kommunikationsmodulen slutar fungera eller om backend-inställningarna är felaktiga, kan alla LED-gatljus i ett centraliserat styrsystem förbli släckta.
4. Mindre vattentät prestanda som skadar delar inuti
För det mesta placeras LED-gatlyktor utomhus, där de utsätts för regn, fukt och damm under långa perioder. Detta innebär att armaturerna måste vara mycket vattentäta. Om vattentätningen inte är tillräckligt bra eller tätningen börjar gå sönder kan det hända en hel del problem.
Fukt kan komma in i lampan eftersom tätningslimmet på lamphuset är gammalt, ventilationsventilen är trasig eller att trådporten inte var ordentligt vattentät. Fukt kan skada kretskortet, vilket kan orsaka kortslutning, elektriska läckor eller rost på delar. Detta kan så småningom få LED-gatbelysningen att sluta fungera. Detta problem är särskilt utbrett på platser med mycket regn eller nära kusten, och det gömmer sig ofta. Till en början fungerar det inte ibland, och sedan slutar det att fungera helt.
5. Dolda problem orsakade av felaktig installation och konstruktion
Vissa LED-gatljus fungerar inte på grund av problem med installationen och byggprocessen, inte på grund av problem med själva produkten. Till exempel kablar som är felaktigt krympta och inte uppfyller reglerna, kablar som har de positiva och negativa polerna omkopplade, kablar som inte är ordentligt jordade och så vidare kan alla göra att lamporna inte fungerar direkt eller efter en stunds användning.
lutning av lampstolpar och löst monterad belysningsarmaturer kan göra att invändiga kablar dras och rivs sönder upprepade gånger av vinden, vilket kan förstöra ledningarna. Om åskskydd och jordning inte görs korrekt under byggnationen, kommer LED-gatlyktor vara mer benägna att förstöras av blixtnedslag och kommer inte att fungera efteråt.
