Ministeriet för allmän säkerhet trafikledningsbyrån har släppt de senaste uppgifterna om fordon och förare över hela landet under första halvåret. I juni 2019 har Kina 340 miljoner motorfordon och 250 miljoner bilar. Det finns 422 miljoner motorfordon förare och 380 miljoner förare.
När det gäller nya energifordon hade antalet nya energifordon i Kina nått 3,44 miljoner i juni 2019, vilket stod för 1,37 procent av det totala antalet, en ökning med 1,45 miljoner eller 72,85 procent under samma period förra året. , rena elektriska fordon är fortfarande "mainstream-valet" inom området för nya energifordon och står för 81,74% av det totala antalet nya energifordon, med 2,81 miljoner ägda.
Även om tillfälligt kommer in på marknaden försäljningen under 2018-2019 nedgången, men kan förutsägas, när Kinas ekonomi fortsätter att växa, människor ständigt förbättra inkomstnivån, konsumenternas efterfrågan är fortfarande enorma potentiella kinesiska bilar, under de närmaste åren är Kina fortfarande en enorm marknaden för bilkonsumtion kommer efterfrågan på bildelar och servicemarknaden att öka avsevärt, och det finns en enorm potential för bilbelysning på marknaden.
Även om marknaden för belysning av fordon är enorm, skiljer sig ett obestridligt faktum ut: för närvarande har joint ventures och utländska tillverkare ockuperat huvuddelen av marknadsandelen i leverantörskedjan för fordonsbelysning i Kina, från komponenter, moduler till lampor och lokala tillverkare i Kina kan inte konkurrera med dem. Men lokala kinesiska företag arbetar hårt för att bryta monopolet, och byd, som har integrerat hela industrikedjan från topp till botten, är ledande.
Enligt introduktionen började byd utveckla och tillverka belysningsprodukter för fordon 2003, som för närvarande täcker ett komplett sortiment av produkter, inklusive strålkastare, bakgrundsbelysning, bakspegelns blinklys, interiörbelysning och så vidare. Befintlig personal mer än 2800, det finns Shenzhen, Xi 'an, Hengyang tre stora produktionsbas, set design och utveckling och tillverkning i en.
Hittills har byd-strålkastare utvecklat totalt 409 typer av strålkastare och bakspeglar i 19 typer av 43 modeller, och används ofta i personbilar, bussar, industrifordon, järnvägstransporter och andra fält.
Med den snabba förbättringen av FoU och produktionskapacitet började byd-strålkastare att komma in på marknaden under 2017 och utvidgades från att de tidigare använts i byd-modeller till fler huvudfabriker. För närvarande har byd-strålkastarfabriken utvecklat utbyten och samarbete med byd auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, changan ny energi auto, changan auchan auto, KTM och andra huvudmotoranläggningar, med en årlig kapacitet på 1,2 miljoner till 150 fordon.
Ta bara byd auto som ett exempel. Enligt data från rifa har byds marknadsandel för nya energibilar ökat från 20% 2018 till cirka 24% nu, vilket visar på stark motståndskraft i den totala utvecklingen. Under första halvåret i år lanserade byd den helt nya tang EV , den helt nya låten MAX plug-in hybrid och den helt nya yuan EV.Ny energi fordon har blivit kärnverksamheten i sin fordonssektor. Enligt sin halvårsrapport för 2019 uppnådde byd intäkter och nettoresultat på 62.184 miljarder yuan och 1,455 miljarder yuan under första halvåret, en ökning med 14,84 procent respektive 203,61 procent från året innan. Bland dem var intäkterna från nya energifordonföretag under första halvåret cirka 25,488 miljarder yuan, upp 38,77% jämfört med föregående år och svarade för 40,92% av koncernens intäkter.
Byd bil uppnådde vackra prestanda, byd billampa fabrikens bidrag är självklart. Inte bara utomhusbelysning, inre atmosfärbelysning, läslampor, byd kan uppnå egenproduktion och egenanvändning.
Song pro touch inomhusbelysning
Tang bakspegel
Strålkastare med stark känsla av design blir också gradvis inslag i nya modeller. Till exempel antar den nya generationen av tang EV genomgående baklyktor och strömlinjeformade blinkerssignaler för att göra slutpunkten för kroppens form.
En ny generation av Don EV-baklyktor
Dessutom, med uppkomsten av LED-kall ljuskälla, låg energiförbrukning, hög livslängd och liten storlek, blir LED-strålkastare gradvis huvudströmmen för fordonsbelysningsmarknaden i början av 2000-talet. Under de senaste åren ökade byd-billampafabriken investeringen inom forskning och utveckling av bil-LED-ljuskälla, har utvecklat ett antal helt LED-strålkastare.
2015 antog de kombinerade strålkastarna i modeller av byd-dynastin serie gradvis LED-bandets dag / positionsstrukturdesign. År 2016 använde LED-ljuskällor för LED-ljuskällor för att uppnå nära-ljus-funktion, sedan dess har LED-strålkastare blivit standarden för byd bilar. Företaget forskar och utvecklar också aktivt DMD-strålkastare och blinkers i kombination med projektionsfunktion, som alltid går i framkant inom tekniken i branschen, och bidrar till den tekniska utvecklingen av husfordonsbelysning.
Qin PRO integrerade strålkastare
Från FoU-design, till formsprutning och beläggningsförpackningar, och sedan till hela lampaggregatet; Från halogenlampor till LED-strålkastare; Från monokrom till RGB, fabriken för byd-strålkastare tar ett steg i taget, vilket ger fordon en utseende , högkvalitativ, rik känsla av teknikstrålkastarprodukter.
